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                我国新能源汽车发展凸显如今正好有個機會四大问题
              2. 市场分析
              3. 2018-02-05 09:48
              4. 来源:中国盈利国际彩票网
              5. 标签: 能源 汽车 国家 战略
              6. 核心提示:过去一年嗡在党中央国务院的高度重∴视和坚强领导下♀♀,我国坚持发展新能源汽◥车国家战略不动摇,新能源↑汽车产业发展取得了可喜的成绩:一是产业规①模在持续扩大╱;二是技术水平有了显『着提升←;三是企业实力在明显增强;四是配套环境日√益优化。

                过去一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下,我国坚持发展新能源汽车国家▲战略不动摇,新能◣源汽车产业发展取得了可喜的成绩:一是产业规模在持续力量扩大╱;二是技术水平有了【显着提升;三是企业实力在明显增强;四是配套环境☆日益优化。

                过去一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下,我国坚持发展新能源〒汽车国家战略不动摇,新能源汽车产业发展取得了可↘喜的成绩:一是产业规模在持续扩大;二是技术水平有了显着提升;三是企业实力在明显增强;四是配套环境日√益优化。但是,产业发展也面临新形势、新问题。

                从世界范围走来看,新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。主要汽车国家及企业⌒ 纷纷加快创新驱动和融合发展,产业形势正在发生深刻的变化,一是全球市场规模在加速扩张;二是跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入,加强☆战略合作,加速电动化转型。

                从我国▼产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,我在此次大拍賣開始之前国新能源汽车产业发展进入了新阶段,一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显。

                一是充电基础设施仍然是发展的短板。一方面,我国目前车桩比只〗有3.5:1,随着新能源汽车数量的持续增指著小唯长,充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍显滞ω 后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个,但与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面,充电设施的布局也不够合】理,公共充电桩的使用率不到15%,可持续的商业发展模式还没有形成,存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛〓盾。

                二是政策体系仍需完善。在货币化支持政策逐步退出的情况下,使用通行便利等后续接替政策需要提前研究,抓紧布局。中央政府各部轟隆隆歸墟秘境第二層门之间,中央政府与地】方政府之间,支持政策的衔接还不够充分;不同形式的地方保护主义仍然〓存在,部分城市设置地方目录,导致消费者化為一道道殘影选择车型空间大大压缩,造成了市场的割裂,抑制了发展的活力。

                三是核◤心技术还需要进一步突破。从动力电池来看,高端产品与国外的差距◣不大,但产业整体创新能力还不够强。在先进技术研发、产品的一致性保障以及国际█化发展方面,与跨国企业相比,仍存◣在不小差距。从整车来看,真正意义上新一代纯电驱动的這不平台大多还没有纳入企业的研发计划,已有的平台大多是利用原来燃油车进行的改装性ㄨ平台。燃料电池汽车与国际先进水平的差距还→在拉大,以企业为主体,产学研用相结合的创新体系还亟待完善。

                四是后市场流通□ 服务体系还有待健全。在售后服务方面,不同品牌新能源汽车的质保〇内容参差不齐,电池以旧换新的政策也不相同,售后服务配這些東西還是等下再說吧套体系滞后,对培育消费市场也有一定的负面影响。同时,新能源汽车二手车市场评估标准的缺失,流通体系●的不健全,车辆保值率低,影响如果惹惱了通靈寶閣新车市场的长远发展。

                另外,积分办法已经发布,但是部分企业还面临着较大的达标压力,以2016年为例,123家¤汽车整车企业当中,有42家没有达到燃料消耗量标∏准的要求,其中ξ也有产销规模较大的企业,不少企业在新能源汽车产品规划布局方面,距离2019年和2020年积分比例的要求还有一定的差距。

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